怎么做公交駕駛員心理健康測評系統(tǒng)產(chǎn)品配置方案
有量表編輯功能的心理測評系統(tǒng)，本身自帶定制開發(fā)基因，因為可根據(jù)情況，自定義導(dǎo)入需要的心理量表。由此定制公交駕駛員專用的心理健康測評系統(tǒng)，已經(jīng)完成了一大半。
河南的楊老師，需要針對公交駕駛員/司機群體，開展心理健康測評，特別是一整套的產(chǎn)品配置方案。根據(jù)委托楊老師的客戶情況，只能按照定制開發(fā)，才能有符合要求的心理健康測評系統(tǒng)。
但是現(xiàn)成的產(chǎn)品沒有。細(xì)分領(lǐng)域的小眾產(chǎn)品，不可能有現(xiàn)成的配置方案，只能根據(jù)終端客戶的需求做駕駛員心理健康測評系統(tǒng)定制，走定制或個性化調(diào)整的路線。
這種個性化定制（開發(fā)），懂得人都知道是怎么回事，不懂得人覺得很高大上。其實在有量表編輯功能的李守了心理測評系統(tǒng)面前，添加上適合行業(yè)應(yīng)用的心理量表，根本就不是個事；
再加上有研發(fā)能力（掌握底層代碼）的團(tuán)隊，個性化調(diào)整，更沒有什么難度了。
沒有這兩個條件，要么重新做架構(gòu)與開發(fā)，要么層層轉(zhuǎn)包到其他公司或程序員手里，最后會怎樣？不是時間拉長，就是層層扒皮，價格高的嚇?biāo)廊恕?/span>
所以，像楊老師這樣，能找到李守龍心理測評系統(tǒng)合作，是一種福氣，也是英明的選擇，不會后悔的。
由此，針對公交駕駛員心理健康測評系統(tǒng)，做個性化配置，按照二次開發(fā)或個性化調(diào)整方案，才是最符合要求的。
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在心理測評軟件這一領(lǐng)域，兄弟們搞不定的 心理測試系統(tǒng)找我們解決；如果李守龍團(tuán)隊都搞不定的，也就不用在國內(nèi)東奔西找了。
【李守龍博文日記總第1322篇，2021-175】
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